فروش فایل10

فروشگاه فایل

فروش فایل10

فروشگاه فایل

ریمپ خودرو در کاراک؛ معتبرترین مرکز ریمپ

ریمپ خودرو در کاراک؛ معتبرترین مرکز ریمپ

 

hrsx_c2.jpg

به دست آوردن بیشترین بهره از اتومبیل خود از نظر عملکردی و اقتصادی راهی عالی برای بهبود تجربه کلی رانندگی و صرفه جویی در هزینه های سوخت در طی ماه ها و سال ها است. در حالی که تنظیم اتومبیل برای دست یابی به عملکرد بهینه گاهی ممکن است برای بسیاری از رانندگان بغرنج و پیچیده به نظر برسد، شاید برای شما جالب باشد که بدانید این کار با ریمپ کردن در کمتر از 30 دقیقه انجام می شود. بنابراین اولین سوالی که ممکن است در ذهن هر فردی ایجاد شود این است که ریمپ چیست؟ در ادامه به بررسی پاسخ این پرسش می پردازیم.

ریمپ چیست؟

ریمپ کردن که گاهی تنظیم ECU نیز نامیده می شود، زمانی اتفاق می افتد که تنظیمات واحد کنترل موتور خودرو (ECU) برای بهبود بخش های متعددی از عملکرد وسیله نقلیه تغییر یابد. از طریق باز نویسی تنظیمات موجود با نرم افزار جدید، مالک خودرو با برنامه ریزی مجدد می تواند تزریق سوخت، جریان هوا، سنسورها و سایر موارد را مدیریت کند.

وسایل نقلیه موتوری توسط کامپیوتری معروف به واحد کنترل موتور (ECU) هدایت می شوند. این کامپیوتر کوچک موارد مرتبط با موتور مانند زمان احتراق، نسبت هوا به سوخت و افزایش فشار را کنترل می کند. با تنظیم این پارامترها می توان بهره وری خودرو از نظر عملکردی یا اقتصادی (یا گاهی در هر دو زمینه) را افزایش داد. ریمپ کردن در حقیقت نصب یک نرم افزار دیگر بر روی کامپیوتر خودرو و جایگزین کردن آن با نرم افزار پیش فرض کارخانه سازنده است. این نرم افزار جدید تنظیمات سفارشی و اختصاصی برای کسب بیشترین بهره از موتور را ارائه می دهد. این تنظیمات معمولا با اتصال یک لپ تاپ به درگاه OBD خودرو نصب می شوند؛ این بدان معنا است که می توان این کار را بسیار سریع انجام داد.

برای ریمپ کردن وسایل نقلیه قدیمی تر مجبور هستید تراشه کامپیوتر موتور خود را به طور کامل برداشته و با یک تراشه جدید که نرم افزار جدید در آن موجود است، جایگزین کنید. به همین دلیل در گذشته به این کار چیپینگ (chipping: یا تراشه برداری یا تعویض تراشه) گفته می شد.

ریمپ خودرو چه تاثیراتی دارد؟

با تغییر نرم افزار ECU، موتور خودرو می تواند خیلی بیشتر از حداکثر توانایی خود کار کند. به طور پیش فرض، عملکرد بیشتر خودروها پس از ترک کارخانه به دلایل مختلف کاهش می یابد. علاوه بر این، وسایل نقلیه همیشه دارای ضمانت هستند و آخرین چیزی که سازنده می خواهد این است که مجبور به بازسازی یا تعویض موتورهای آسیب دیده باشد. به همین دلیل عملکرد همیشه به طور پیش فرض در حد توان موتور حفظ می شود.

اکثر تولیدکنندگان و سازندگان خودرو تمایل دارند پیش از تولید نسخه کاملا جدید و ارائه آن به بازار، نمونه هایی از مدل قدیمی که پیش تر تولید شده را با برخی تغییرات ظاهری روانه بازار کنند. با اعمال این تغییرات در تنظیمات ECU موتور خودروهای تغییر ظاهر یافته، سازندگان می توانند سریع تر و آسان تر سطح عملکرد خودروها را تغییر و ارتقا دهند و بدون آن که به مهندسی اضافی احتیاج داشته باشند آن ها را بهبود بخشند.

bpyt_c4.jpg

آیا ریمپ کردن تنها تغییر یک نرم افزار است؟

بله؛ ریمپ کردن در حقیقت به مرحله اول تنظیماتی که شرکت ها و مراکز تنظیم و تقویت خودرو ارائه می دهند، گفته می شود. مرحله اول تقریبا فقط یک تغییر ساده نرم افزار ECU است. مرحله دوم و مراحل بعدی آن معمولا شامل تغییرات بیشتر نرم افزار و همچنین سخت افزارهای اضافی مانند سیستم اگزوز جدید و پمپ سوخت فشار قوی و ... خواهد بود. مراحل سوم و چهارم اغلب شامل به روزرسانی توربو شارژر (موتور شارژ کننده توربین) یا سوپر شارژر (دستگاه هوا و سوخت رسانی بیشتر) خودرو است. مراحل بعدی به کار تهاجمی نیاز دارد و نسبت به مرحله اول بهره وری عملکردی کم تری را به دنبال دارد.

آیا ریمپ کردن برای موتور خطرناک یا مضر است؟

تغییر تنظیماتی که بر کنترل موتور خودرو اثر می گذارد، می تواند اثرات مضر و مخربی نیز داشته باشد؛ همه این تاثیرات بستگی به این دارد که چه کسی این نرم افزار را نوشته است و اینکه مسئول تنظیم کننده تغییرات وسایل نقلیه چگونه آن ها را بر روی  خودرو پیکربندی کرده و اعمال می کند. به همین دلیل ما هرگز توصیه نمی کنیم که خودتان نرم افزار را نصب کنید یا جهت تغییر نرم افزار به مراکز تایید نشده مراجعه کنید. شرکت های تنظیم کننده ویژه ای وجود دارند که نرم افزارهای ECU را می نویسند؛ آن ها معمولا این نرم افزارها را آزمایش کرده و آن ها را پیش از عرضه عمومی، برای مدت یک سال یا بیشتر در اختیار بسیاری از وسایل نقلیه قرار می دهند.

آیا ریمپ کردن خودرو بر گارانتی و ضمانت کارخانه سازنده تاثیر دارد؟

از آنجا که نرم افزار نصب شده به ندرت توسط کارخانه سازنده وسیله نقلیه نوشته شده است، به احتمال زیاد هر گونه ضمانت و گارانتی موجود را باطل کرده و از بین می برد. زیرا کارخانه سازنده نمی خواهد بهره وری موتور را به حداکثر میزان ممکن و یا فراتر از آن برساند و بنابراین در صورت بروز خطا و اشتباه در فرآیند ریمپ کردن، شما باید هزینه بازسازی و تعمیر موتور را شخصا بپردازید و این مسئله مشمول گارانتی نمی شود.

آیا ریمپ کردن بهره وری اقتصادی را نیز به اندازه عملکرد بهبود می بخشد؟

این مسئله به نحوه رانندگی شما بستگی دارد. از نظر تئوری، بسیاری از موتورها قادر به دست یابی به همان بهره اقتصادی با همان موتور پیش از ریمپ شدن هستند. حتی گاهی اوقات می توانند کارایی بیشتری نیز داشته باشند. نکته مهم این است که معمولا با افزایش انرژی و قدرت موتور اتومبیل ها، مصرف سوخت بیشتر از گذشته می شود. از این رو، دلیل اصلی ریمپ کردن موتور خودرو، افزایش عملکرد آن است.

آیا ریمپ کردن خودرو مزیت های دیگری به غیر از بهبود وضعیت عملکردی و اقتصادی آن دارد؟

بله؛ بسته به نرم افزاری که نصب کرده اید و نقشه جدیدی که تعریف کرده اید، برخی وسایل نقلیه از حالت والت (valet mode) و ایموبلایزر (immobiliser mode) نیز بهره می برند که می توانید آن را با سوئیچ اصلی فعال کنید. حالت ایموبلایزر یک سیستم امنیتی الکترونیک است که در خودرو‌ها نصب می‌شود و مانع از روشن شدن خودرو می شود؛ مگر این که از سوئیچ اصلی خودرو استفاده شود. این سیستم از سرقت خودرو با روش‌های سنتی چون اتصال سیم های سوئیچ جلوگیری می کند. در واقع این حالت همان سامانه ضد سرقت خودرو بوده و بدان معنا است که حتی اگر یک سارق قصد سرقت خودرو شما را داشته باشد، اتومبیل شما حرکت نخواهد کرد. چرا که بدون آن سوئیچ، خودرو قابل حرکت و رانندگی نخواهد بود.

حالت والت یا اعزام به تعمیرگاه نیز می تواند بسیار مفید باشد. این امکان برای زمانی که شما اتومبیل خود را در اختیار شخصی قرار داده اید که نمی خواهید مسافت طولانی را با آن رانندگی کند اما برای جا به جایی خودرو به نوعی دسترسی نیاز دارد، کارایی خواهد داشت. به عنوان مثال هنگامی که به یک رستوران مراجعه کرده و پیشخدمت می خواهد اتومبیل شما را به پارکینگ اختصاصی مجموعه منتقل کند با فعال سازی این حالت اجازه استفاده طولانی مدت از خودرو را به وی نخواهید داد. حالت والت عملکرد و حداکثر سرعت را به طور چشمگیری محدود می کند. (به عنوان مثال حداکثر سرعت اتومبیل شما ممکن است به 16 یا 32 کیلومتر در ساعت برسد.)

بنابراین می توان گفت که ریمپ کردن (بهینه سازی برنامه کامپیوتر خودرو) مزایای بسیاری دارد و شما از این طریق می توانید موتور خودرو خود را تقویت کرده و عملکرد آن را بهبود بخشید.

منبع: خبرگزاری تسنیم

 

ریمپ خودرو در کاراک؛ معتبرترین مرکز
سامان دوشنبه 17 شهریور 1399 ساعت 14:42
0 نظر

بالا بردن قدرت موتور خودرو با بهینه سازی کامپیوتر یا ECU

بالا بردن قدرت موتور خودرو با بهینه سازی کامپیوتر یا ECU

فرقی نمی کند چه خودرویی سوار هستیم، همیشه از اینکه قدرت خودروی خود را بالاتر ببریم استقبال می کنیم، اینطور نیست؟ پس با بهارنیوز در این مقاله همراه شوید تا یکی از راه هایی که می توانید در عین حال قدرت و شتاب بیشتری از موتور خودروی خود بگیرید و هم‌چنین به مدیریت بهتر سوخت خودرو کمک کنید و عمر و راندمان آن را بالا ببرید را به شما معرفی نماییم.

awtg_c5.jpg

ایسیو چیست و ریمپ چه معنایی دارد؟

ایسیو مغز متفکر خودروی شماست. ای سی یو یا ECU همان کامپیوتر کوچکی است که در خودروی شما همه چیز را کنترل می کند و با بررسی، تحلیل و پردازش داده ها به بخش های مختلف خودرو دستوراتی پیرامون عملکردشان می دهد. این کامپیوترها برنامه ریزی شده اند و از آنجایی که منبع باز هستند می توان آنها را تغییر داد و بهینه کرد. به علم برنامه نویسی کامپیوتر خودرو، ریمپ ایسیو خودرو می گویند.

ریمپ چیست؟ کدهای کامپیوتر یا ایسیو خودرو شما با زبان برنامه نویسی C نوشته شده‌اند ، این کدها به شکل نقشه یا جداولی استاندارد هستند که هرگونه اصلاحات، تغییرات و بهینه سازی آن ها را ریمپ Remap می نامند.

نکته مهم این است که ریمپ ایسیو نه تنها به موتور خودرو آسیب نمی زند بلکه عمر آن را نیز افزایش می دهد. در ریمپ خودرو فواید بسیاری وجود دارد که میتوان به برخی از آنها مانند تجربه ظرفیت واقعی موتور خودرو، کاهش دمای فن خودرو، افزایش شتاب، افزایش قدرت، روان شدن خودرو، کاهش مصرف سوخت، رفع کپ سرگاز و افزایش عمر موتور اشاره کرد.

به طور کلی می توان گفت تمام موارد زیر در ریمپ خودرو امکان پذیر می گردند:

لغو محدودیت سرعت خودرو و افزایش شتاب آن، کاهش مصرف سوخت با استفاده از برنامه ریزی سنسور اول و دوم اکسیژن.

ریمپ کارانی که تجربه و تخصص کافی ندارند معمولا با این استدلال که هرچه بیشتر بهتر، تمام پارامترهای کامپیوتر را زیاد میکنند و نتیجه ای جز مشکلات بیشتر و صدمات جبران ناپذیر برجا باقی نمی گذارند. مرکز تیونینگ خودرو کاراک، می تواند گزینه مناسبی برای کسانی که قصد بالا بردن توان خودروی خود را دارند باشد، برای اطلاعات بیشتر به وبسایت کاراک با آدرس https://carak.ir مراجعه نمایید.

کدام خودروهای ایرانی بازده خوبی در ریمپ دارند؟

ریمپ حرفه ای و تخصصی به بالا بردن ظرفیت تمام خودروها کمک می کند اما اگر بخواهیم جوابی برای این پرسش داشته باشیم، باید بگوییم پرطرفدارترین ریمپ ها مربوط به پژو 206، دنا، سمند، ال 90، پژو پرشیا و برلیانس است.

ریمپ پژو 206 در مرکز تیونینگ خودرو کاراک با هدف افزایش سرعت و قدرت موتور، کاهش دمای کارکرد فن و برداشتن کاتاف صورت می گیرد. اما چگونه با ریمپ ایسیو مصرف سوخت 206 کاهش می یابد؟ کاهش مصرف سوخت 206 با ریمپ از طریق اصلاح جرقه زنی شمع ها ، اصلاح پاشش سوخت سوزن های انژکتور و اصلاح هوادهی دریچه گاز انجام میشود.

در مجموع شما پس از ریمپ 206 می توانید انتظار چنین تغییراتی را داشته باشید:

1- افزایش سرعت و قدرت 206

2- افزایش سرعت و شتاب اولیه 206

3- کاهش دمای کارکرد فن

4- رفع کپ حین حرکت 206

5- برداشتن کاتاف ( حذف محدودیت دور موتور )

6- کاهش مصرف سوخت

7- حذف لرزش خودرو در حالت درجا ( حالت سلو )

8- افزایش شتاب ثانویه 206

9- رفع کپ اولیه 206

ریمپ دنا و دنا پلاس

دنا موتور پرقدرت EF7 را برروی خود سوار می بیند و از لحاظ کیفیت ساخت در سطح بالایی نیز است اما بعضی قطعات آن نیز در سرح خوبی از کیفیت قرار ندارند و اصلی ترین دلیل آن صرفه اقتصادی آن قطعات برای کارخانه سازنده است. راه حل خوبی برای این مشکل وجود دارد و آن نیز ریمپ و بازنویسی برنامه خودرو در جهت هماهنگ شدن قطعات با یکدیگر و شتابگیری دنا است. برای ریمپ ایسیو دنا به آدرس لینک شده مراجعه کنید و با کارشناسان کاراک تماس بگیرید.

آیا میتوان به سرعت بالای 200 و شتاب زیاد با دنا رسید ؟

پاسخ بله است ، یکسری لوازم افترمارکت برای دنا وجود دارد که قدرت کافی برای شتابگیری بالا را به آن میدهد ، لوازمی مانند هدرز ، کیت مکش ، شمع ، وایر ، کوئل ، پیستون و … این لوازم خودرو را از حالت فابریک در می آورند و صدای ماشین را زیاد میکنند ولی رسیدن به هدف فوق را آسان میکنند.

چرا خود کارخانه ریمپ نکرده است ؟

این سوالی است که اکثر مشتریان آن را میپرسند ، پاسخ اینجاست اولا علم این کار در کارخانه های سازنده وجود ندارد و ثانیا استاندارد برنامه نویسی خودرو دنا برای سوختی که در جایگاه های سوخت ارائه میشود مناسب نیست !

منبع: بهارنیوز

 

بالا بردن قدرت موتور خودرو با بهینه سازی کامپیوتر یا
سامان دوشنبه 8 اردیبهشت 1399 ساعت 21:40
0 نظر

نمونه سوالات برق خودرو درجه 2 فنی و حرفه ای

مرکز دانلود فایل نگارا | نمونه سوالات برق خودرو درجه 2 فنی و حرفه ای

RSS feed.

 برای توضیحات بیشتر و دانلود کلیک کنید

 

نمونه سوالات برق خودرو درجه 2 فنی و حرفه ای
سامان چهارشنبه 9 آبان 1397 ساعت 22:42
0 نظر