فضای سبز و طراحی شهری

RSS feed.

فضای سبز و طراحی شهری

دسته: مهندسی معماری
بازدید: 41 بار
فرمت فایل: docx
حجم فایل: 51 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 61

امرزوه شهرها اگرچه باعث رفاه راحتی انسانها شده است،لیکن معضلات خاصی را نیز به دنبال داشته است،هرچه جمعیت انسان در شهرها اضافه شود،به همان نسبت مشکلات شهری نیز افزون که خواهد شد ، مشکلات که نهایتا سلامت جسمانی و روانی افراد را به طور مستقیم درمعرض خطر کرد می دهد ، زیرا افزایش جمعیت از یک طرف باعث افزایش ترافیک ، افزایش حجم زباله تولیدی و افزایش کار

قیمت فایل فقط 8,000 تومان



فضای سبز و طراحی شهری

امرزوه مشهد اگرچه باعث رفاه راحتی انسانها شده است،لیکن معضلات خاصی را نیز به دنبال داشته است،هرچه جمعیت انسان در شهرها اضافه شود،به همان نسبت مشکلات شهری نیز افزون که خواهد شد ، مشکلات که نهایتا سلامت جسمانی و روانی افراد را به طور مستقیم درمعرض خطر کرد می دهد ، زیرا افزایش جمعیت از یک طرف باعث افزایش ترافیک ، افزایش حجم زباله تولیدی و افزایش کارگاههای صنعتی می کردواز طرف دیگر از بین رفتن جنگلها ، درختان و فضای سبز و بطور کلی عرصه های طبیعی را به دنبال خود خواهد کرد .

مسائل دسته اول باعث ایجاد انواع و اقسام آلودگیها نظیر آلودگی هوا،آب ، خاک وصوت می شود و مسائل و بام به تخریب محیط زیست خواهد انجامید.از این روست که تک تک افراد ساکن در شهرها وظیفه قانونی و استانی دارند . که برای حل نمودن معضلات زیست محیطی و بهتر ساختن محیط مشهد تلاش و کوشش نمایند .

بر اساس اصل پنجاه قانون اساس جمهوری اسلامی ایران .... حفاظت محیط زیست که نسل امروز و سنگهای بعدی باید در آن حیات اجتماعی رو به رشد داشته باشند ، وظیفه عمومی تلقی می گردد .....

تعریف فضای سبز

برای دست یافتن به توصیف دقیقی درباره فضای سبز باید ابتدا به تبیین مفهوم بپردازیم .

فضا می تواند آنقدر تاریک و وسیع بنظر برسد که احساس وجود بعد سوم را در ما از بین ببرد و یا چنان به چیزهایی داخل خود کیفیت دهد که آنرا سه بعدی بنامیم .نمونه یک فضای دو بعدی ((صفحه )) و نمونه یک فضای سه بعدی یک ((جعبه)) است .اشیاء داخل دارای کیفیت خاصی هستند به عبارتی قابل درک هستند .

اگر فضای مورد نظر سبز باشد در حالت دو بعدی به ((سطح سبز )) معروف است ودرصورتیکه سه بعدی باشد به عنوان ((فضای سبز )) دسته بندی می گردد .سطوح سبز زمینهای هستند که دارای پوشش های گیاهی کوتاه نظیر چمن و گیاهان پوشش هستند و معمولا بازده اکولوژیکی  آنها ناچیز است .

فضاهای سبز زمینهایی هستند که با پوششهای گیاهی بلند نسبتا بلند مثل انواع درختان پوشیده شده اند .

جنگلها و باغات از این نوعند این فضاها توسط درختان دارای بعد و حجم شده و دارای بازده اکولوژیکی بسیار بالایی هستند .از این نظر به سطوح سبز ((فضای منفی )) و به فضاهای سبز ((فضاهای مثبت )) گفته می شود .

کاربری زمین از نظر پوشش گیاهی

کلیه اراضی که در محدوده شهرها یا خارج از شهرها قرار دارد به دو دسته سطوح سبز و فضاهای سبز طبقه بندی می شود .

سطوح سبز بدو دسته شهرها و غیر مستقیم می شوند . سطوح  سبزی را که دارای کارکردهای شهری هستند سطوح سبز شهری می نامیم مثل زمینهای بازی ورزشی چمن کاری شده آلیزها و لچکی های کوچک (شامل رمپ ها ، لوپ ها و رفورنها )که با انواع گیاهان پوشش پوشیده شده اند سبز غیر شهری نیز خارج از محدوده شهرها هستند مانند واقع حاشیه شهرها .

قبضا هیچ کدام  از این سطوح عمل غبارگیری  ، کاهش آلودگیهای     با کاهش درجه حرارت و ... را در مقایسه با یک جنگل  داشته باشد .

فضاهای سبز را نیز می توان به دو دسته شهری و غیر شهری تقسیم نموده فضاهای سبز غیرشهری فضاهایی هستند که کارکرد شهری ندارند . این فضاها یا طبیعی هستندمثل جنگلهای طبیعی حاشیه شهرها یا مصنوعی و دست سازنده مثل باغات و جنگلهای مصنوعی .البته بعلت توسعه های شهری ممکن است بعضی ازاین فضاها درباغهای شهری قرار گیرند لیکن از آنجاییکه کارکرد آنها خاص مراکز شهری نسبت در دسته بندی فضاهای سبز غیر شهری قرار می گیرند .

فضاهای سبز شهری خود به چهار دسته طبقه بندی می شوند :

1-فضاهای سبز عمومی:این دسته از فضاهای سبز فضاهای سبز شهری هستندکه کارکرد اجتماعی بسیار بالایی دارند . این فضاها برای استفاده عموم مردم در تمام سطوح و افشار طراحی و تجهیز کرده اند. نیمکتها ، عمودهای روشنائی ،آبخوریها ،سرویسهای بهداشتی ، معابر و ... از مولفه های فضاهای سبز عمومی به شمار می روند .از این فضاهای سبز معمولا به عنوان ((پارک )) و اخیرا به عنوان ((بوستان )) نام برده می شود .

فضای سبز عمومی = فضای سبز اجتماعی

2- فضاهای سبز نیمه عمومی : فضاهای سبزی که دارای بازده اکولوژیکی هستند درحالیکه استفاده کنندگان ازآنها،نسبت به فضاهای سبز عمومی محدود ترند.محوطه های بیمارستانها،پارگانها،ادارات دولتی،هتلها، مارخانجات و ... جزء این دسته اند که بازده اجتماعی زیادی ندارند .

3- فضاهای سبز خیابانی : درحقیقت نوعی از فضاهای سبز شهری هستند که بطور معمولی درختکاری حاشیه ای خیابانها را تشکیل می دهند که در حقیقت که حامل پیاده رو و سواره واقع می کردند . فضاهای نسبتا کوچک میادین ، لچکی ها و آیلیزها ، رهپهاو لویها و ... نیز جزء این دسته اند .

4- فضاهای سبز خصوصی : در اصل شامل فضاهای سبز منازل ، ویلدها و باغات خصوصی واقع در شهرها است که در افزایش توان اکولوژیکی شهرها بسیارحائزاهمیتند ولی درعین حال فاقد بازده اجتماعی هستند،چون استفاده کنندگان این اماکن اعضارا در حد یک یا چند خانواده اند .

تعریف  فضای سبز

حال که با مفهوم انواع سطوح و فضاها آشنا شدیم لازم است به تعریف دقیقی از فضای سبز بپردازیم .

تعریف عامیانه : درحقیقت ساختن یک بخشی از طبیعت شهری را فضای سبز می گویند .

تعریف آکادمیک: بکارگیری اجزاء زنده شامل گیاه ، پرنده ، ماهی و ... و اجزاء و غیر زنده شامل سازه های معماری ، آب و ... با دست ورندی سه عامل رنگ ، شکل و سایت بطویکه  ما را به یکی از اهداف که ممکن است زیبائی یا حل یک معضل زیست محیطی باشد برساند.

نقش فضای سبز واقعیت آن در زندگی شهری انسانها :

اهمیت دادن به نقش فضای سبز در زندگی انسانها و ایجاد علاقه بیشتر به درخت و کل چمن ضرورتی است که مانع بروز نابودی شهرها بر اثر آلودگی هوا و محیط زیست انسانی می کرد ، بدین منظور به شناخت نقش های فضای سبز به شرح ذیل می پردازیم .

1- جذب  پرتوهای خورشید : دو بخش از پرتوهای خورشید به بدن انسان و جانوران دیگر تاثیرات زیادی دارند . بخش اول پرتوهای مادون مرکز با طول موج بلند اثر گرما بازائی داشته و موجب سوزان بودن در عین حال به میزان زیادی توسط شاخ و برگ گیاهان وبطور کل فضای سبز جذب می کردند.بخش دوم پرتوهای ماوراء بنفش است که به میزان کمتری جذب می شوند.احساس آرامشی را که انسان درسایه و بویژه سایه یک درخت احساس می کند یک درخت احساس می کند تا حد زیادی مربوط به جذب این جانداران در برابر آفتاب سوزان به خوبی روشن می شود .

A

اسامی گونه های مقاوم و خوب درختان در برابر آلودگی هوا عبارتند از :

1- درخت عرعر با نام علمی      Ailan thus allissina

2- درخت ابریشم شب   با نام علمی     Albizzia a yulibrissin

3- درخت داغداخان با نام علمی        Celis avstrulis

4- درخت ژینگوبا نام علمی       Cin go

5- درخت ممکنولپای سفید با نام علمی     Magnolia grandifrova

6- درخت توست با نام علمی    Morus . alba

2- جذب گردو غبار هوا :

درختان به سبب پراکندگی شاخ و برگ خود بر تمام  سطوح ، همچون یک گردگیر بزرگ عمل می کنند . طی برسیهای بعمل آمده یک هکتار فضای سبز که حدودا 200 اصله درخت درآن کاشته شده باشد تا 68 تن گردو غبار هوا را در هر بارندگی در خود جذب نموده است . که این در صورتیکه است که جذب این حجم ازآلودگیهای محیط هزینه بسیار بالایی را شامل می شود در صورتیکه درختان و بطور فضای سبز وجود نداشته باشد .

3- تولی : اکسیژن  هوا نقش اساسی را در فرایند تنفسی و سوخت و ساز درانسانها بعهده دارد.درمحیطهای شهری که کمبود اکسیژن بسیار مشهود است مقدارزیادی ازآنان درطبیعت ازطریق فضای سبز تولیدمی گردد. کمبود اکسیژن عمدتا ازطریق تنفس انسانها ، کارکرد موتورهای اقتراقی اتومبیلها و صنعت و ... ایجاد می گردد . بر اساس مطالعات بعمل آمده تنها را چمنی کوتاه نشده (با ارتفاع بالایی ) می تواند به اندازه نیاز یک انسان در یک سال اکسیژن تولید کند . عمده این اکسیژن از طریق فرآیند فتوسنتز تولید می گردد .




قیمت فایل فقط 8,000 تومان



برچسب ها : فضای سبز و طراحی شهری , فضای سبز و طراحی شهری , Green space and urban design , فضای مثبت , فضای سبز , بازده اکولوژیکی بالا , بازده اکولوژیکی پایین , سطح سبز , فضای منفی , سه بعدی , دو بعدی , فضای عمومی , فضای سبز عمومی , فضای سبز اجتماعی , فضای سبز خیابانی , معماری , طراحی معماری , فضای سبز خصوصی , طراحی نقشه برداری شهری , جذب پرتوهای خورشید

 برای توضیحات بیشتر و دانلود کلیک کنید

پروژه کارآفرینی اتوماسیون حمل و نقل درون شهری (تاکسی تلفنی)

RSS feed.

پروژه کارآفرینی اتوماسیون حمل و نقل درون شهری (تاکسی تلفنی)

دسته:

کارآفرینی
بازدید: 1 بار
فرمت فایل: doc
حجم فایل: 19 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 15

پروژه کارآفرینی اتوماسیون حمل و نقل درون شهری (تاکسی تلفنی )در
15 صفحه ورد قابل ویرایش

قیمت فایل فقط 3,000 تومان



پروژه کارآفرینی اتوماسیون حمل و نقل درون شهری
(تاکسی تلفنی )در 15 صفحه ورد قابل ویرایش

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                             
صفحه

1-   شرح
پروژه                                                                         
3

2-   نرم افزارهای مورد
استفاده                                                     
7    

3-   طراحی فرم
ها                                                                               
8

4-  
امکانات                                                                                        
10

–       
بازیابی                                                                        
10

–        اعطای
اشتراک                                                               
11  

–        گزارش
گیری                                                               
11

–        وضعیت
مالی                                                               
11   

–        ورود به
بانک                                                               
12

5- سخن
آخر                                                                        
15

شرح پروژه

تمامی اختراعات، اکتشافات و پیشرفت های بشر زمانی توجیه شده و
مفید واقع می شوند که از آنها استفاده شود و به صورت کاربری
دربیایند.

یکی از مهمترین و پرکاربردترین این اختراعات کامپیوتر است که به
جرأت می توان آن را پدیده قرن نامید. پدیده ای که امروزه در تمامی
زمینه ها برای خود جایی باز نموده است.

در اینجا نیازی به برشمردن فواید و کاربردهای کامپیوتر نمی باشد
زیرا که امروزه برای همگان پدیده ای توجیه شده است و در کمترین
زمان ممکن بصورت یکی از لوازم ضروری زندگی انسان در آمده است.

زندگی ماشینی ای که بدون کامپیوتر اگر متوقف نشود، حتماً مختل
خواهد شد. بارزترین ویژگی کامپیوتر که امروزه انسانها را ناچار به
استفاده گسترده از آن نموده است، انجام عملیات تکراری، حجیم و
کسالت آور به دفعات و در زمانی بسیار کم است.

ایده انجام این پروژه نیز بر اساس همین تفکر شکل گرفته است یعنی
انجام حجم زیادی از عملیات تکراری در زمانی کم. درست است که این
طرح، طرح جدید و تازه ای نیست و در گذشته نیز اجرا شده است، اما
به نظر من تمرین بسیار خوبی است برای آشنایی با روش ها، اصول و
مراحل ایجاد یک پروژه و ارتباط نزدیک و تنگاتنگ با مسائلی که در
رابطه با هر پروژه وجود دارد.

اولین گام برای بررسی پروژه، آشنایی با محیط های کاری و مکانهایی
است که از این نوع نرم افزارها استفاده می کنند. ارتباط نزدیک با
این مکانها، باعث می شود که به طور دقیق و کامل بتوان سیستم را
ارزیابی نمود و از نقائص و نیازهای سیستم با خبر شد تا با آگاهی
کامل، سیستمی جدید و کارآمد، جایگزین سیستم های قبلی ناکارآمد
شود. شاید نیاز به این نرم افزار در محیط های کوچک کاری و آژانس
هایی که محدوده بسیار کوچکی را تحت پوشش دارند، احساس نشود و
سیستم های قبلی به نظر مفیدترباشند. اما این سیستم های ناچیز،
مدنظر این پروژه نیست. پروژه به طور قطع جوابگوی سیستم های بسیار
بزرگتر و عظیم تر از این تفکر محدود است.

به عنوان مثال شبکه تاکسی 133 و یا 129 که محدوده فعالیتشان بسیار
وسیع است و تمامی شهر را در بر می گیرد ، مد نظر ماست.

با ارزیابی و بررسی دقیق این دو شبکه، در جریان روند کار و سرویس
دهی آنها از سالهای ابتدایی تأسیس تا کنون که چیزی قریب به پنج
سال می باشد قرار گرفتم . یک سیر صعودی پیشرفت بسیار جالب توجه که
پرداختن به آن خالی از لطف نیست. به عنوان مثال، شبکه تاکسی 133
را بررسی می کنیم که در هر روز با هجده اپراتور تلفنی و ده
اپراتور بیسیم، 6000 مشترک را در سطح شهر، سرویس دهی می کند. در
سالهای ابتدایی تأسیس شبکه روند کار به این صورت بود که اپراتور
تلفن، پس از تماس مشتری، کلیه اطلاعات لازم را به صورت دستی در
فرم هایی که مخصوص همین کار طراحی شده بود، ثبت می نمود. سپس فرم
را به اتاق دیگری که مخصوص اپراتور بیسیم بود بصورت فیزیکی منتقل
می کرد تا سرویس مربوطه اعزام شود و در انتها این فرمها همه در
جایی نگهد اری می شدند و بصورت پرونده مشترکین در می آمدند. از
همین توضیح مختصر می توان شاهد اتلاف حجم وسیعی از زمان و انرژی
بود. انتقال فیزیکی فرمها از مکانی به مکان دیگر، ثبت دستی فرمها
که معمولاً عاری از اشتباه نیست، نگهداری از حجم روز افزون پرونده
ها، همه و همه مسائلی بود که این شبکه را به سمت استفاده از فن
آوری سوق داد.

امروزه پس از تماس هر مشتری، اپراتور تلفن اطلاعات را در نرم
افزار مربوطه در فرمهای مخصوص، ثبت پایگاه  داده می کند و
این فرم ها از طریق سرور شبکه به اپراتور بیسیم ارسال می شود و
عمل سرویس دهی در زمان قابل قبولی انجام می گیرد و دیگر نگرانی از
بابت پرونده ها و نگهداری از آنها وجود ندارد. سرور شبکه مکانی
بسیار امن برای حفظ و نگهداری از آنهاست.

با شرایط امروزه و حجم وسیع سرویس دهی ، می توان وضعیت این شبکه
را بدون استفاده از کامپیوتر تصور نمود. در هر روز اپراتورها می
بایست 6000 مرتبه، 6000 فرم را در چندین طبقه ساختمان بالا و
پایین ببرند که نتیجه آن افزایش قابل توجه و توجیه شدنی زمان
سرویس دهی، هدر دادن نیروی انسانی و اتلاف وقت و انرژی است. وضعیت
تأسف باری که بدون استفاده از کامپیوتر ، نرم افزار و شبکه از آن
گریزی نیست.

پس از ایجاد انگیزه برای انتخاب این پروژه، بررسی دقیق سیستم را
آغاز نمودم. شناسایی نیازهای سیستم و اپراتورها، کمبودها و کاستی
ها و شناسایی انتظارات کاربران از سیستم به عنوان سیستمی قابل
اعتماد و دقیق ، اولین مرحله انجام کار بود.

« امکانات »

امکانات موجود در سیستم بصورت واضح روی فرم مشخص است که به طور
مختصر به توضیح هر دکمه پرداخته می شود :

بازیابی : با فشردن این دکمه فرمی به صورت شکل (2) باز می شود که
امکان جستجو را بر پایه سه ملاک 1) کد راننده 2) نام خانوادگی 3)
شماره تلفن بدست می دهد. این کار به مشترکان امکان پیگیری سرنوشت
سرویس های اعزام شده را می دهد یعنی مشترک متوجه می شود که کدام
سرویس به کدام آدرس و چه زمانی ارسال شده است.

قیمت فایل فقط 3,000 تومان



برچسب ها :
پروژه کارافرینی اتوماسیون حمل و نقل درون شهری (تاکسی تلفنی
) ,
طرح توجیهی اتوماسیون حمل و نقل درون شهری (تاکسی تلفنی ) ,

کارآفرینی اتوماسیون حمل و نقل درون شهری (تاکسی تلفنی ) ,

دانلود پروژه اتوماسیون حمل و نقل درون شهری (تاکسی تلفنی ) ,

دانلود کارآفرینی اتوماسیون حمل و نقل درون شهری (تاکسی تلفنی
) ,
طرح توجیه فنی اتوماسیون حمل و نقل درون شهری تاکسی

 برای توضیحات بیشتر و دانلود کلیک کنید